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테슬라는 전기차 주행거리를 향상시키기 위해 업그레이드된 '2170' 원통형 배터리의 양산을 준비 중입니다. 이 배터리는 기존 모델에 비해 여러 가지 개선 사항이 있습니다.
- 배터리 용량 증가: 기존 5000mAh에서 5300mAh로 증가하여 전기차의 주행거리를 늘릴 수 있습니다.
- 소재 변화: 새로운 2170 배터리는 니켈 함량이 95%로 증가한 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 양극재를 사용합니다. 이는 배터리의 용량과 출력을 향상시키기 위한 조치입니다. 이 양극재는 한국의 소재 업체인 엘앤에프가 공급할 예정입니다.
- 음극재 변경: 미국 인플레이션 감축법(IRA)으로 인해 중국산 소재 대신 한국산 소재가 사용됩니다. 테슬라는 미국 출시 모델에 탑재되는 2170 배터리의 실리콘 음극재 공급사를 기존 중국 BTR에서 한국 대주전자재료로 변경했습니다.
- 구조적 개선: 테슬라는 2170 배터리에 전류차단장치(CID)를 사용하지 않는 'CID 프리' 제품을 확대할 계획입니다. CID를 제거하면 배터리의 효율을 높이고 원가를 절감할 수 있습니다. 대신 다른 안전 장치인 벤트를 사용하여 안전성을 확보할 예정입니다.
테슬라는 4680 규격의 새로운 원통형 배터리도 준비 중이지만, 2170 배터리가 여전히 널리 사용되고 있어 업그레이드된 2170을 준비하고 있습니다. 배터리 업계에서는 4680 배터리가 아직 효율 면에서 2170을 능가하지 못하고 있어, 새로운 2170 배터리가 과도기적인 해결책이 될 것으로 보고 있습니다.
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바로가기 (새창) : https://www.etnews.com/20240814000323
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